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—岂可熟视无睹?【pg电子平台网站】—

本文摘要:岂可熟视无睹?

岂可熟视无睹?

昨日本报《“霸王车”何时不霸王?》一文写到的开往郑州方向的豫C38129客车,是一辆典型的“霸王车”。人们或许不会想到,它目前竟是一辆没有营运手续的“黑车”。

该车原车主单位市一运集团公司四分公司一位负责人说,该车长期不服从管理,几个月前,公司已把它的营运手续连同进郑州的入市证给收了,公司就此也向市运管处汇报过。

但就是这样的“身份”,这辆车竟能长期霸占洛阳汽车站的出口,拉客、倒客。

洛阳汽车站有关方面负责人说,为制止这辆车的违规行为,一些干部职工挨过打、受过骂。

车站车管班长贾彦欣曾被打翻在地,后勤科长徐建坡也被掐过脖子。企业不是执法机关,如今只能对该客车占据出口的霸道行为忍气吞声。目前,车站地区不进站经营的“霸王车”有30多辆,这些车辆在道南路果品市场与图书城之间约1公里的路段“晃荡”,逃避国家规费,扰乱客运秩序,成了车站地区的交通公害。

昨日10时许,豫C38129客车又像往常一样停在了汽车站出站口处,但没停多久就被开走了。

执法部门的力量在这辆“霸王车”的面前,显得苍白无力,很多人想不通。

记者采访了在此路段上值勤的一位交警。他说交警部门在这里只能对车辆违规停放行为进行处理,至于长途客车的兜客、不进站经营行为应该由运管部门来处理。

《道路旅客运输及客运站管理规定》中明确指出,客运班车“不得站外上客或者沿途揽客”,“不得中途将旅客交给他人运输或者甩客”。市运管处客运科有关负责人表态说,只要发现客运班车有上述行为,运管部门都会予以严肃处理。但他也有些无奈地说,车站地区有些复杂,稽查人员为处罚一些车辆的违规行为曾挨过打,大部分情况下都是不了了之。

昨日本报对有关问题的披露,使得一些“霸王车”的行为有一些收敛。

昨日上午和下午,记者又到该地区进行观察,发现交通秩序明显比前一天好了许多,但形势仍不容乐观。下午4时45分,豫A71819客车停在了红绿灯斜对面的花坛处,大肆拉客。

更有甚者,一辆开往三门峡方向的客车将车停在了距红绿灯不足10米处,拉客者拽住一个赶火车的女孩非让人家上车不可,女孩吓得直想哭。令人感到欣慰的是,这两辆客车的司机看到交警走来,都马上开车离去。

采访中,记者听到了过往旅客的一句话:“河南第一乱,请看洛阳站。”记者感到汗颜。

对这些肆无忌惮的“霸王车”,我们岂能熟视无睹?


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